而在人物类的榜单中，国内中山东成红木董事长张锡复以895票暂居2014年中国红木家具行业十大风云人物第一名宝座，国内东莞戴为红木总裁戴爱国及东阳明清居红木董事长金彪云则分别以705票、543票紧随其后。
但事实上，首批绝大多数厂商都没有认真执行这一规定，关于家具的产品说明也非常简单。两者的价格相差几十倍，台投运非洲血檀每吨只要2万多元，而小叶紫檀每吨则高达60万元到100万元不等。
而新红木家具由于性价比高，氢燃将越来越为大众消费者所接受。某红木家具馆总经理告诉记者，料冷链物流车因为红木家具鉴定的专业门槛较高，料冷链物流车卖家如果不诚信，利用购买者的知识不足做手脚也是很容易的事，其中采用低价木混搭贵价木的做法最为突出，把香味接近的低价木，上上色就可以瞒天过海，牟取暴利。究竟如何才能买到货真价实的红木家具？业内人士认为，国内要选购正确的红木家具首先要确认材料是否属实。
现在黄花梨、首批紫檀、酸枝木等老红木家具早已稀缺难觅，可遇不可求，市场价格一路走来依然坚挺稳健。记者了解到，台投运红木家具主要有三种造假方式：一是以假乱真。
高端价格依旧坚挺红木家具暴跌论究竟是否属实，氢燃市场的真实情况究竟是怎样的？对此，广东省家具协会会长王克接受了记者的采访。
根据《红木家具通用技术条件》相关规定，料冷链物流车每件红木家具必须有红木家具产品质量明示卡，料冷链物流车卡上的内容至少包括产品执行标准、产品分类、产品名称、产品型号、规格、生产日期、产品主要用材、产品涂饰与装饰工艺、产品保修和产品交付方信息。年轻人不愿意进入，国内师傅当然越来越少。
首批熊市还对红木行业进行了一轮洗牌。台投运一个成熟的红木家具师傅月薪在8000元以上。
正因为此，氢燃前来询问红木价格的顾客络绎不绝那么，料冷链物流车未来红木还有没有投资前景?业内有观点认为还有空间，一大原因是红木家具师傅越来越少了。